Inaugurem la empresa a Camarasa (Lleida) i amb el nostre primer vehicle, un Dodge Cargo, transportem persones i aliments entre pobles propers.

Amb l'adquisició del primer camió, un Saba Austin de 7 Tonelades, vam realitzar ports a Catalunya i València.

Establim la primera seu central a Lleida i ampliem el nostre àmbit d'acutació a nivell nacional.

Adquirim els primers camions Volvo i Scania d'Espanya.

Ens obrim al mercat europeu amb noves tractores i remolcs tautliner i semi-tautliner.

Ampliació del negoci amb la nova Divisió Forwarding (Marítim i Aeri), amb l'obertura d'una oficina al Z.A.L. de Barcelona

Ampliació de negoci amb l’apertura de la nova Divisió Forwarding (Marítim i Aèri)

Adquisició de terrenys per la construcció de noves oficines i la base logística amb un total de 14.000m2 de superfície.

Inauguració de la nova base logística a Lleida. 62 anys després, les noves instal·lacions suposen la implementació d'una nova cultura i forma de treballar.

Prenem una nova fulla de ruta oferint una nova línea de serveis amb camions a gas d'Scania.

Incorporamos en nuestra flota los Scania NTG410, buscando un incremento de la eficiencia en el global. També vam incorporar el servei de grupatge internacional amb sortida diària cap a França, i els Països Baixos.

Creació de l'empresa francesa Serveto SAS a la localitat de Vilanava de Bonlòc (Tolosa). També ens aventurem amb el llançament d'una nova línia de servei, el transport intermodal, sent un transport més eficient i ecològic que el transport per carretera.

A principis d'any constituïm una nova societat a Luxemburg. També adquirim i matriculem tractores en aquest país, sent així el primer transportista espanyol a fer-ho.